3. Lada, avagy a Zsiguli
A Lada, amelyet Magyarországon sokan csak Zsiguliként emlegettek, a korszak egyik legnagyobb presztízsautója volt. A Szovjetunióban, Togliattiban gyártott autó az olasz Fiat 124 licence alapján készült, ezért megbízhatóbb és korszerűbb volt, mint a kétütemű keletnémet modellek.
Egy Lada tulajdonosának lenni akkoriban komoly rangot jelentett. Az autó négyütemű motorja csendesebb és erősebb volt, mint a Trabanté vagy a Wartburgé, és a karosszériája is tartósabbnak számított. Sokan évekig vártak rá, és nagy becsben tartották.
A Lada különböző változatai, például a kombi vagy a később megjelent típusok, mind népszerűek voltak. A taxisok, a vállalatok és a családok egyaránt használták, és a magyar utakon hosszú évtizedekig az egyik leggyakoribb autó maradt.
Sok Lada ma is fut, és a tulajdonosok esküsznek a megbízhatóságára. A régi Zsiguli egyszerű, javítható autó volt, amelynek alkatrészei ma is beszerezhetők, így sokan még mindig napi használatban tartják.