Az adaptív féklámpa akár életet is menthet
Az egyik leglátványosabb újítás az adaptív féklámpa lesz. Ez a rendszer hirtelen vagy intenzív fékezéskor gyors villogással figyelmezteti a mögöttünk érkező autósokat.
Normál lassításnál a féklámpa ugyanúgy működik, mint eddig, de vészfékezés esetén sokkal feltűnőbb jelzést ad. Ez főleg autópályán vagy nagyobb sebességnél lehet fontos, ahol néhány másodperc reakcióidő is rengeteget számít.
A szakértők szerint ezzel jelentősen csökkenthetőek lehetnek a ráfutásos balesetek.
A rendszer figyelni fogja a sofőrt is
Szintén kötelező lesz a Driver Drowsiness and Attention Warning, röviden DDAW rendszer. Ezt sokan egyszerűen csak fáradtságfigyelőként ismerik.
A technológia azt próbálja felismerni, ha a sofőr figyelme lankad vagy túl fáradt a vezetéshez. A modernebb rendszerek több dolgot is elemeznek:
- a kormánymozdulatokat,
- a sávon belüli mozgást,
- a pedálhasználatot,
- az utazás hosszát,
- sőt bizonyos autókban már a vezető szemmozgását is.
Ha a rendszer úgy érzékeli, hogy a sofőr hosszabb ideig nem az utat figyeli, például a telefonját nézi vagy lefelé tekint, figyelmeztetést küldhet hanggal vagy vizuális jelzéssel.
Ez elsőre kicsit zavarónak tűnhet, de sok kutatás szerint a fáradt vezetés legalább annyira veszélyes, mint az ittas vezetés. Ezt sokan alábecsülik.
