6. Renault Clio és Megane 1.2 TCe
A Renault 1.2 TCe motorral szerelt Clio és Megane modellek szintén nem a műhelyek kedvencei. Az olajfogyasztás itt is visszatérő téma, sok esetben extrém mértékben. A motor belső kopása gyorsabb a vártnál, és a javítás nem mindig hoz tartós megoldást. Sokan csak akkor adják el az autót, amikor már folyamatosan világít valami a műszerfalon.
7. Audi A4 és A6 Multitronic váltóval
Az Audi Multitronic váltóval szerelt A4 és A6 modellek külön fejezetet érdemelnek. A fokozatmentes váltó kényelmes, de rendkívül érzékeny. A meghibásodások gyakoriak, a javítás költséges, és nem mindig végleges. A szerelők gyakran mondják, hogy ezeknél a váltóknál a csere jobb megoldás lenne, de az ára miatt ez ritkán reális.
8. Fiat Punto és Doblo 1.3 Multijet
A Fiat 1.3 Multijet dízel motoros Punto és Doblo modellek is sokszor szerepelnek a panaszkönyvben. Bár a motor alapvetően jó konstrukció, a segédberendezések, az EGR szelep, a részecskeszűrő és az elektromos rendszer gyakran okoz fejfájást. Városi használat mellett különösen gyorsan jelentkeznek a problémák.
A cikk folytatódik, nyomj a tovább gombra a hirdetés alatt!
