Ezzel az egy rossz mozdulattal is kinyírhatod az autódban a motort, jobb ha vigyázol!
Ez az eshetőség olyankor fordulhat elő, ha nagyon sietünk a váltással: ilyenkor viszont éppen elég egy mozdulat ahhoz, hogy akár végzetes károkat okozzunk a belső égésű motorban.
Léteznek olyan hibák amiket vezetés közben követünk el egy óvatlan pillanatban, ez sajnos néha megesik. Ilyen például a félreváltás is, aminek általában nincs komoly következménye, viszont az aki gyorsan száguldozik az autójával, és kihasználja a teljes fordulatszám-tartományt, annak egy ilyen félreváltásos mozdulat akár motorgyilkos is lehet. Erre a rossz mozdulatra az amerikaiak külön kifejezést is használnak, a beszédes „money shift”, avagy drága (pénzes) váltás.
Nagy a baj, ha ilyen autód van! Nézd meg, hogy a tied is köztük van-e!
Egy ilyen jó példa erre, az a szituáció amikor valaki 5. sebességből 4. helyett 2. fokozatba váltja vissza az autót, ezzel a manőverrel drasztikusan megemelve a motor fordulatszámát.
A cikk folytatásáért, a reklám alatt kattints a tovább gombra!
Mikor következhet be, és mik a félreváltás feltételei?
Magas fordulatszámon történő helytelen váltás
Gyakori előfordulási esélye van annak, amikor gyorsulás vagy előzés közben a vezető túl hamar vagy éppen a rossz irányba húzza a váltókart. A manuális váltóval rendelkező autókban a gáz- és a kuplungpedál, valamint a váltókar együttes használata sok hibalehetőséget rejt, főleg ha nagyon sietni szeretne a sofőr.
Kopott vagy rossz váltószerkezet
Ritkább ez az eset, de mégis előfordulhat, hogy a váltókar vagy a kulissza lazasága miatt nehezebben lehet megérezni a fokozatokat. Ez az ok szintén előidézheti, hogy rossz helyre kerülnek a sebességi fokozatok amikor váltani szeretnénk.
Ajánló: A szakember szerint ezeket az autókat szinte lehetetlen kinyírni, egy életre szólnak
Rutinból váltás de tévesen
Néha az emberek már csak rutinból vezetnek ami túlzott magabiztosságukból adódik és a sofőr akaratlanul a „megszokott mozdulattal” teszi a váltót rossz fokozatba – például valaki 6 fokozatú autóból átülve egy 5 fokozatú váltóval rendelkező autóba sokszor eltévesztheti.
A cikk folytatásáért, a reklám alatt kattints a tovább gombra!
Ilyen esetben a motor a megengedett de még biztonságos fordulatszámot meghaladó szintre fog felpörögni. Egy youtube-os autós csatorna műsor vezetője videójában részletesen magyarázta el ennek a problémának a technikai hátterét. Neki egy új Nissan 400Z versenypályás tesztje alatt sikerült félreváltania, de a szerencséjének köszönhetően még időben észlelte a problémát és benyomta a kuplungot, így nem ment tönkre a motor.
Az Ő számításai alapján, amikor ötödik fokozatban pontosan 5323-as motor fordulatszámon 151 km/órás sebességgel száguld, akkor amikor véletlen 4-es helyett 2-esbe teszi vissza a váltókart akkor a fordulatszámnak hirtelen el kellene érnie a 9729-et.
És ez nagyon nem tesz jót a motornak:
Ilyenkor a dugattyú felső állásában hozzáérhet a még nyitott állapotban lévő szelepekhez, hiszen a szeleprugókat nem ilyen igénybevételre tervezték. Ezáltal komoly rombolás mehet végbe a hengerekben és akár a hajtókar is megadhatja magát az extrém terhelés miatt.
Ezek a komoly problémák mellett még az is előfordulhat, hogy a vezérlés lesz a leggyengébb láncszem, mivel ilyen terheléskor elszakadhat vagy átugrik a szíj vagy a lánc, aminek eredményként szintén dugattyúba verődő szelepek lehetnek.
Ezt olvastad már? Nagy a baj, ha ilyen autód van! Nézd meg, hogy a tied is köztük van-e!